PKW-Radmessmaschine R2010

  • Allgemeine Informationen

    Die patentierte Radmessmaschine R2010 wurde zum Messen geometrischer Merkmale an Kfz-Rädern entwickelt. Sie vereinigt die Funktionen der Messwertaufnahme, des Messablaufs sowie der Berechnung und Darstellung der gemessenen Merkmale in einem Gerät. Die Radmessmaschine R2010 für die 100%-Kontrolle ist eine vollautomatische Anlage zur Integration in Produktionslinien. Mechanik, Elektrik und Software sind modular aufgebaut und werden je nach Kundenspezifikation individuell konfiguriert. Die einzelnen Komponenten werden durch die Integration neuster technischer Entwicklungen aus den Bereichen Informationstechnologie, Optik, Laser und Antriebstechnologie optimal für den Kunden eingestellt. Durch die eingesetzten IEF-Linearmodule mit innovativer Antriebstechnik, werden kürzeste Messzeiten bei höchster Präzision und Wiederholgenauigkeit erreicht. Die Kalibrierung der Radmessmaschine erfolgt mittels Einstellmeister.

  • Merkmale
    • für Stahl- und Leichtmetallräder
    • modularer und kompakter Aufbau
    • optimale Zugänglichkeit
    • manuelles oder automatisches Be- und Entladen
    • vollautomatisches Positionieren der Messköpfe
  • Auszug Merkmalskatalog
    • Rundläufe / Planläufe
    • 1. - 10. harmonische Analyse (Fourier-Analyse) der Rundläufe / Planläufe
    • Maulweite
    • Einpresstiefe
    • Durchmesser / Umfang
    • Mittenlochdurchmesser (Option)
    • Humpumfang / -höhe (Option)
    • Bolzenlochposition (Option)
  • Technische Daten
    Durchmesser 13“ - 20“ (Option 14“ - 24“)
    Maulweite 3 1/2“ - 12“
    Einpresstiefe -30 - 120 mm
    Mittenlochdurchmesser 52 - 90 mm (weitere auf Anfrage)
    Radgewicht max. 40 kg
    Anschluss elektrisch 400 VAC
    Anschluss pneumatisch 6 bar, trocken und ölfrei
    Messrechner / PC Industrie-PC, Windows, Software-SPS
  • Auswertklassen
    • Einzelmessung
    • Trendverlauf
    • Stichproben- / Teilestatistik
    • Regelkarte / Häufigkeitsverteilung
    • Harmonische Auswertungen (Fourier-Analyse)
    • Messtastergrafik
    • Bolzenlochposition (Option)
    • Matchpunktberechnung
    • Anbindung an QM-System
  • Zubehör
    • vollautomatisches Be- und Entladesystem
    • Markiereinheit für den Matchpunkt
    • Erkennungssystem für den Radtyp
    • Schweißnahtprüfung (Stahlräder)
    • Markiersysteme
  • Anwendungsbeispiel

    PKW-Radmessmaschine R2010

    Die patentierte Radmessmaschine R2010 wurde zum Messen geometrischer Merkmale an Kfz-Rädern entwickelt. Sie vereinigt die Funktionen der Messwertaufnahme, des Messablaufs sowie der Berechnung und Darstellung der gemessenen Merkmale in einem Gerät. Die Radmessmaschine R2010 für die 100%-Kontrolle ist eine vollautomatische Anlage zur Integration in Produktionslinien.

Labor-Radmessmaschine R2010

  • Allgemeine Informationen

    Die patentierte Radmessmaschine R2010 wurde zum Messen geometrische Merkmale an Kfz-Rädern entwickelt. Sie vereinigt die Funktionen der Messwertaufnahme, des Messablaufs sowie der Berechnung und Darstellung der gemessenen Merkmale in einem Gerät. Die Radmessmaschine R2010 in der Ausführung als SPR-System (Statistische Prozess Regelung) für das Messlabor eignet sich für Räder, Felgen und Schüsseln. Mechanik, Elektrik und Software sind modular aufgebaut und werden je nach Kundenspezifikation individuell konfiguriert. Die einzelnen Komponenten werden durch die Integration neuster technischer Entwicklungen aus den Bereichen Informationstechnologie, Optik, Laser und Antriebstechnologie optimal für den Kunden eingestellt. Durch die eingesetzten IEF-Linearmodule mit innovativer Antriebstechnik, werden kürzeste Messzeiten bei höchster Präzision und Wiederholgenauigkeit erreicht. Die Kalibrierung der Radmessmaschine erfolgt mittels Einstellmeister.

  • Merkmale
    • für Stahl- und Leichtmetallräder
    • modularer und kompakter Aufbau
    • optimale Zugänglichkeit
    • manuelles oder automatisches Be- und Entladen
    • vollautomatisches Positionieren der Messköpfe
  • Auszug Merkmalskatalog
    • Rundläufe / Planläufe
    • 1. - 10. harmonische Analyse (Fourier-Analyse) der Rundläufe / Planläufe
    • Maulweite
    • Einpresstiefe
    • Durchmesser / Umfang
    • Mittenlochdurchmesser
    • Humpumfang / -höhe
    • Hornbreite / -höhe
    • Materialdicken
    • Bolzenlochposition und -geometrie
    • Ebenheiten der Anlagefläche
    • Lappenmerkmale (Schüssel)
  • Technische Daten
    Durchmesser 13“ - 20“ (Option 14“ - 24“)
    Maulweite 3 1/2 - 12“
    Einpresstiefe -30 - 120 mm
    Mittenlochdurchmesser 52 - 90 mm (weitere auf Anfrage)
    Radgewicht max. 40 kg
    Anschluss elektrisch 400 VAC
    Anschluss pneumatisch 5,5 bar, trocken und ölfrei
    Messrechner / PC Industrie-PC, Windows, Software-SPS
  • Auswertklassen
    • Einzelmessung
    • Trendverlauf
    • Stichproben- / Teilestatistik
    • Regelkarte / Häufigkeitsverteilung
    • Harmonische Auswertungen (Fourier-Analyse)
    • Messtastergrafik
    • Bolzenlochposition
    • Matchpunktberechnung
    • Anbindung an QM-System
  • Zubehör
    • Markiereinheit für den Matchpunkt

Radmessmaschinen

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T: +49 7723 / 925 - 208
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