Linearantriebe

maximale Last

Spindelantriebe vereinen große Hübe mit hoher Präzision, bei hohen Belastungen. 

• Hübe bis 1700 mm
• empfohlenes max. Handhabungsgewicht bis 250 kg
• Geschwindigkeit bis 1,2 m/s
• bis +/- 0,003 mm Wiederholgenauigkeit

maximale Distanz

Zahnriemenantriebe sind ideal zum Handhaben von leichten bis zu schweren Bauteilen über große Distanzen. 

• Hübe bis 6560 mm
• Belastung bis 1500 N
• Geschwindigkeit bis 5 m/s
• bis +/- 0,04 mm Wiederholgenauigkeit

maximale Dynamik

Direktantriebe eignen sich für schnelles Handhaben bei höchster Präzision.

• Hübe bis 3700 mm
• Belastung bis 500 N
• Geschwindigkeit bis 5 m/s
• Beschleunigungen bis 70 m/s²
• bis +/- 0,003 mm Wiederholgenauigkeit

Angetrieben werden die Module über Zahnriemen oder Spindelantrieb. Je nach Ausführung sind sie auch für größere Lasten im Vertikalantrieb geeignet.

Die Mehrachskombinationen ermöglichen das kartesische Verfahren in mindestens zwei Richtungen. Mehrachskombinationen sind meist schneller und leichter als herkömmlich kombinierte Achsen

Beim Einsatz von Energieführungsketten entsteht - vor allem bei höheren Geschwindigkeiten - eine enorm störende Geräuschentwicklung. Mit dem noiseLESS-System werden diese Geräusche um bis zu 20 Dezibel reduziert.

Nivellierelemente eignen sich speziell für Applikationen, bei denen ein präzises Justieren erforderlich ist. Sie bestehen aus einer Nivellierschraube (Feingewinde) und einer Kugelscheibe

Durch die Kombination unserer perfekt abgestimmten Lineareinheiten mit der IEF-Leistungselektronik und der IEF-Steuerungstechnik, können unsere Positioniersysteme exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden.

• kompletter Einbau der IEF-Steuerungskomponenten in einen funktionsbereiten Schaltschrank
• unterschiedliche Varianten für 1-2 bzw. 3-5 Achsen

IEF-Werner verfügt über eine breite Palette an Servomotoren mit unterschiedlichen Feedbacksystemen, z.B. Resolver oder Multiturn-Absolutwertgeber. Auf Wunsch bereiten wir Ihnen die Achsen jedoch auch zum Anbau Ihrer eigenen Motoren vor.